Citroën C4 Picasso

C4 Picasso se distingue dès le premier coup d’œil par son style tout en dynamisme et en séduction.
Son design présente des lignes originales et fluides, des volumes à la fois denses et élancés, et une silhouette particulièrement raffinée.
La lunette arrière inclinée apporte une touche de style supplémentaire.

Inserts chromés

Les inserts chromés soulignent avec raffinement les boucliers avant et arrière, ainsi que le vitrage latéral. Le décroché arrière en forme de vague vient rythmé la ligne de caisse.

Citroën C4 Picasso évolue avec l’intégration de feux de jour et de position à LED, juste pour le plaisir des yeux.
Les projecteurs avant attirent le regard par leur esthétique unique.

Les feux arrière adoptent un dessin original horizontal en forme de crosse. Ils sont partagés en deux parties (une sur le côté de caisse et l’autre sur le volet) pour ne pas empièter sur l’entrée de coffre et préserver sa grande largeur utile.

Pare-brise grand angle

Grâce à son pare-brise panoramique grand angle innovant de 2 m² et ses larges fenestrons avant encadrés de montants fins, le visiospace C4 Picasso vous offre un champ de vision périphérique exceptionnel et une sensation d’espace incomparable.

Toit vitré panoramique

C4 Picasso peut disposer d’un toit vitré panoramique “plein ciel” de 1,2 m², le plus large de sa catégorie (1,04 m). Tous les passagers profitent alors d’une visibilité et d’une lumière véritablement hors du commun.

Grande surface vitrée

C4 Picasso dispose de la plus grande surface vitrée de sa catégorie (5 m² sans le toit vitré panoramique et 6,2 m² avec).

C4 Picasso est équipée d’un volant à commandes centrales fixes qui favorise l’agrément de conduite :

• il dispose d’un moyeu fixe (le centre du volant ne tourne donc plus avec la jante) ;
• il regroupe en son centre les principales commandes de confort et d’aide à la conduite ;
• il est réglable en hauteur et profondeur.

L’aménagement innovant du poste de conduite accentue la sensation de bien-être et d’espace à bord :

• les commandes de boîtes de vitesses (BMP6 et BVA) regroupées derrière le volant libèrent totalement l’espace au centre de la planche de bord ;
• le volant à commandes centrales fixes centralise les principales commandes de confort et d’aide à la conduite ;

Frein de stationnement électrique

Pour votre confort et votre sécurité, C4 Picasso dispose d’un frein de stationnement électrique automatique :

• il s’enclenche automatiquement à la coupure du moteur et se desserre automatiquement à l’accélération ;
• il peut aussi s’actionner (sans effort) grâce à une commande située au centre de la planche de bord ;
• il est couplé à un système d’aide au démarrage en pente.

Aide au démarrage en pente

En complément du frein de stationnement électrique, le système d’aide au démarrage en pente stabilise votre véhicule pendant deux secondes lorsque vous lâchez la pédale de frein au-delà d’un dénivelé de 3%.

Régulateur/limiteur de vitesse

Accessible depuis le volant, la fonction régulateur/limiteur de vitesse garantit une conduite en toute sérénité :

• le régulateur maintient le véhicule à une vitesse programmée sans avoir à agir sur la pédale d’accélérateur ;
• le limiteur permet de ne pas dépasser une vitesse sélectionnée par le conducteur ;
• la fonction régulateur/limiteur de vitesse est désactivable grâce au push placé sur le volant ou par un appui marqué sur la pédale d’accélérateur.

Habitabilité record

Tout en étant un véhicule compact de par ses dimensions, C4 Picasso dispose d’une habitabilité de référence dans sa catégorie :

• un espace dégagé à l’avant grâce à l’aménagement novateur du poste de conduite ;
•  une largeur aux coudes remarquable à l’avant comme à l’arrière ;
• un espace aux jambes généreux à l’arrière grâce au plancher plat et aux trois sièges identiques coulissants.

Modularité ingénieuse

L’escamotage ingénieux des sièges permet de transformer très facilement et rapidement l’habitacle en conservant toutes les assises dans le véhicule.

Rangements multiples

En plus des rangements traditionnels, de nombreux espaces de rangements utiles et astucieux sont répartis dans l’habitacle :

• quatre rangements fermés de grande capacité (dont un réfrigéré) sur la planche de bord (pour les modèles équipés des boîtes de vitesses automatique ou pilotée) ;
• des tablettes aviation et des filets de rangement au dos de chaque siège avant ;
• des rangements complémentaires sous les sièges avant et arrière, sous le plancher à l’arrière, entre les sièges avant, etc.

Climatisation automatique

La climatisation automatique de C4 Picasso est conçue pour assurer à tous les passagers un excellent confort thermique :

• elle permet de personnaliser les réglages de température à l’avant ;
• elle dispose de réglages individualisés des débits d’air à l’arrière ;
• elle dispose d’un système de recirculation automatique.

A bord de C4 Picasso, la sérénité est garantie par une insonorisation sans faille :

• le vitrage feuilleté (présent notamment sur le pare-brise) est composé de deux feuilles de verre et une de plastique afin de limiter l’infiltration des bruits ;
• une double barrière de joints garantit l’étanchéité phonique des portes ;

Parfumeur d’ambiance

Le parfumeur d’ambiance assure une diffusion homogène d’un parfum subtil et agréable dans l’habitacle. Il se commande avec une molette qui permet de moduler l’intensité d’air parfumé diffusé ou de fermer le système.

MyWay est un dispositif de radio et de navigation en perspective aérienne avec une cartographie européenne et écran couleur 7” 16/9, au prix particulièrement séduisant.

C4 Picasso se met au service de votre sécurité et de votre confort avec son dispositif mains libres Bluetooth :

• il vous permet de téléphoner sans quitter la route des yeux et sans lâcher le volant ;
• il affiche votre répertoire sur l’écran multifonction.

Avis aux mélomanes, C4 Picasso propose un système Hifi complet (spécifiquement développé en collaboration avec Philips) qui intègre un caisson de basse et un amplificateur numérique haute puissance DSP avec huit haut-parleurs.

Mesure de place disponible

Combiné à l’aide au stationnement avant/arrière, le dispositif de mesure de place disponible vous assiste lorsque vous garez votre véhicule :

• il vous indique si la taille de l’emplacement est suffisante ;
• il précise le degré de difficulté de la manœuvre à effectuer.

Aide au stationnement

Indispensable en ville, l’aide au stationnement avant/arrière facilite vos manœuvres :

• elle détecte la présence d’obstacles proches grâce à des capteurs à ultrasons présents dans les boucliers ;
• elle émet des bips sonores et affiche sur l’écran de l’ordinateur de bord la proximité et la localisation des obstacles.

Suspension pneumatique

La suspension pneumatique arrière vous garantit un confort optimal :

• elle optimise le filtrage des irrégularités de la route ;
• elle permet de maintenir l’assiette à un niveau toujours constant ;
• elle donne la possibilité d’abaisser ou de monter le seuil de chargement du coffre à l’arrêt

Très pratique, la lunette arrière ouvrante permet d’accéder au coffre même dans un environnement étroit, et d’optimiser le chargement jusqu’au pavillon.

L’habitabilité remarquable de C4 Picasso ne se fait pas au détriment du volume de coffre :

• 500 litres en configuration normale et 1 734 litres tous sièges escamotés ;
• 1,17 m en largeur (entre passages de roues) et 1,87 m en longueur lorsque le siège avant passager est avancé au maximum ;
• 57 cm en hauteur sous le cache-bagages.

Le Modubox de C4 Picasso est incroyablement pratique au quotidien :

• il permet de ranger et de caler divers éléments dans le coffre ;
• une fois sorti du véhicule, vous pouvez l’utiliser comme chariot pour faire vos courses par exemple ;
• il est implanté sur le côté du coffre de manière à ne pas en réduire le volume global en position repliée.

Une version isotherme est disponible selon les modèles.

Le cache-bagages de C4 Picasso permet de dissimuler le contenu de votre coffre aux regards indiscrets.

Outre l’éclairage classique du coffre, une lampe nomade amovible est intégrée à la platine droite du coffre :

• en place, c’est une source de lumière supplémentaire ;
• retirée de son support de charge, c’est une lampe torche d’une autonomie de 40 minutes.

La structure de caisse de C4 Picasso assure une excellente protection des occupants :

• l’avant est équipé de poutres horizontales conçues pour absorber l’énergie en cas de collision et la transmettre en partie basse du véhicule ;
• l’absorbation de l’énergie par le bas du véhicule a permis l’implantation de montants avant fins, caractéristiques des “visiospaces” ; 
• l’habitacle est particulièrement rigide afin de prévenir les intrusions et les déformations de la cellule de survie.

Les projecteurs directionnels Xénon bi-fonction vous offrent une sécurité optimale :

• ils assurent une visibilité de haut niveau la nuit ou par mauvais temps ;
• ils suivent l’angle de braquage du véhicule et permettent de voir plus tôt le profil de la route ;
• ils éclairent deux fois plus que des feux halogènes.

C4 Picasso dispose de six airbags série pour une protection optimale de tous les passagers :

• deux airbags frontaux (l’airbag passager adapte sa pression et son volume de déploiement en fonction de la sévérité du choc) ;
• deux airbags latéraux qui protègent le thorax et l’abdomen des passagers avant ;
• deux airbags rideaux afin de préserver la tête des occupants avant et arrière.

Freinage haute sécurité

C4 Picasso est équipée d’un dispositif de freinage innovant et complet :

• quatre freins à disque ventilés de gros diamètre ;
• un ABS (Anti Blocking System) qui régule électroniquement la pression de freinage pour éviter le blocage des roues ;

L’ESP (Electronic Stability System) garantit un contrôle optimal du véhicule dans les situations les plus délicates :

•  il stabilise la trajectoire en cas de perte d’adhérence dans les virages en agissant sur la répartition du freinage et le régime du moteur ;
• il est couplé à un système d’antipatinage des roues (ASR) qui réduit immédiatement la puissance excédentaire des roues motrices en cas de patinage.

Exclusivité mondiale, le Contrôle de Traction Intelligent sécurise vos déplacements sur terrain glissant :

• il facilite la progression du véhicule sur revêtements enneigés, verglacés ou mouillés ;
• il gère le système antipatinage des roues (ASR) grâce à un calculateur qui analyse de nombreux paramètres (pente, type de neige, glace…) et autorise un patinage différencié des roues droite et gauche.

Le système d’alerte de franchissement involontaire de ligne (AFIL) prévient des risques liés à la somnolence au volant.

Détection de sous-gonflage

Le système de détection de sous-gonflage surveille en permanence les pneumatiques. Si leur pression est insuffisante, le système vous en informe grâce à une alerte visuelle et sonore.

A bord de C4 Picasso, vos enfants voyagent en toute sécurité :

• trois sièges Isofix (au rang 2) pour installer des sièges enfant ;
• un miroir de surveillance enfants pour surveiller les passagers arrière sans avoir à vous retourner ;

Citroën appel d’urgence localisé

Disponible 24h/24 et 7j/7, le service Citroën Urgence facilite l’intervention des secours en les aidant à localiser rapidement votre véhicule.

Micro-hybride e-HDi

La technologie micro-hybride e-HDi associe un moteur HDi à un système Stop&Start de nouvelle génération et à un dispositif de récupération d’énergie dans les phases de décélération. Elle vous aide ainsi à limiter votre consommation et à réduire les émissions de C02 tout en conservant un plaisir de conduite inchangé.

Technologie essence

Les deux moteurs essence disponibles sur C4 Picasso sont des concentrés de technologies : injection directe (THP 155 et VTi120) et turbocompresseur (uniquement sur THP 155), culasse multi-soupapes, gestion optimisée de l’admission, etc.

Technologie HDi

Les moteurs HDi font référence dans leur catégorie. Ils polluent et consomment moins que les moteurs Diesel classiques avec des émissions de CO2 et des consommations inférieures de 20%.

Filtre à particules

Le filtre à particules (FAP) qui équipe les moteurs HDi participe à la protection de l’environnement en retenant les particules rejetées par le moteur.